ABU-DABI में रोल्स-रॉयस कार्यालय की ओर बढ़ रहा है, जो मुझे यहां से गुजरता है - सूर्य "रोल्स" पर, जो कि तीन किलोमीटर की दूरी पर स्थित हैं, में स्थित हैं। हाँ, मशीन छोटा नहीं है, यह आपके लिए एक मिनी कूपर नहीं है। एक उपयुक्तता - मुझे लगता है कि मैं इस अधिकार को प्राप्त कर रहा हूँ, और जहां कहीं भी, मैं किसी को भी नहीं जानता, मैं ड्राइव और अन्य पर ध्यान केंद्रित करना चाहता हूँ, लेकिन यह एक ऑटो मिल जाएगा। परीक्षण के अन्य भाग समान रहते हैं। जिम्मेदारी!
इसके अलावा, सब कुछ योजना के अनुसार होता है। यूएई में RollsRoyce ब्रांड मैनेजर दर्शकों के लिए एक नया उत्पाद प्रस्तुत करता है - एक लम्बी रोल्स रॉयस घोस्ट 2011। यह अच्छा लगेगा, इसे और लंबा करने के लिए और कहाँ? और इसलिए पहले से ही भूत - ऐसी एक विशाल कार, जिसे देखने के लिए।
पहियों पर भूत
घोस्ट मॉडल को मूल रूप से एक मास कार के रूप में योजनाबद्ध किया गया था और अधिक विनम्र "पहियों पर महल" मॉडल उन ड्राइवरों को आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था जो न केवल एक शानदार कार के मालिक हैं और यात्री सीट में इसका आनंद ले रहे हैं, बल्कि रोल्सोयॉयस प्रशंसकों के साथ इसे अपने दम पर चला रहे हैं।
तो, हम विस्तारित व्हीलबेस नामक भूत के एक नए संशोधन का परीक्षण कर रहे हैं। यह मानक घोस्ट सेडान का एक लम्बा संस्करण है, जिसका व्हीलबेस 170 मिमी से अधिक फैला हुआ है। रोल्स-रॉयस घोस्ट ईडब्ल्यूबी के पीछे के यात्रियों के पास नियमित घोस्ट के यात्रियों की तुलना में दोगुना है (160 से 330 मिमी तक की वृद्धि)।
यह वास्तविक अंग्रेजी "भूत" दो टर्बाइनों के साथ मानक 6.6-लीटर V12 इंजन से लैस है जो 0 से 100 किमी / घंटा की गति से केवल 5 सेकंड में तेज होता है। कमजोर नहीं, ऐसी विशाल के लिए।
इंटीरियर डिजाइन क्लासिक्स और आधुनिक तत्वों का एक मिश्रण है। हमेशा की तरह! लेकिन कार में कितना अलग है, जहां हर एक को बनाया गया है और हाथ से उठाया गया है! एक तरफ - एक पतली स्टीयरिंग व्हील और धातु की चाबियों के साथ एक नियंत्रण कक्ष, दूसरे पर - विशाल रंग मॉनिटर और आरामदायक टिकाऊ टेबल जो सामने की सीट से झुकते हैं। स्वाभाविक रूप से, ब्रांड की एक विशेष विशेषता यह भी है कि इस मॉडल के सभी भाइयों के पास - पीछे के दरवाजे झूलते हैं जो अपने दम पर बंद करना मुश्किल है, पीछे की सीट पर बैठे ... हाथ बस नहीं पहुंचते हैं। हालांकि, दूसरी ओर, एक बटन दबाकर होता है जो दरवाजे अपने आप बंद हो जाते हैं।
हवा के साथ ...
मैं पहिया के पीछे बैठता हूं - राजमार्ग पर एक संकीर्ण सेवा सड़क के साथ ड्राइव करते समय, ऐसा लगता है कि कार पूरी तरह से संकीर्ण सड़कों और छोटे चौराहों के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है - ऐसा लगता है कि रोल्स रॉयस दोनों लेन पर कब्जा कर लेता है और किसी भी आने वाली कार को आसानी से छू सकता है ... लेकिन कक्षा के बारे में मत भूलना यह कार, क्योंकि सभी आने-जाने वाले और गुजरने वाले और इज्जत से इधर-उधर बिखरने वाले, ईर्ष्या से देखते हुए।
हम ट्रैक पर निकलते हैं - यहां आप धक्का दे सकते हैं, और थोड़ा घूम सकते हैं! मैं मुश्किल से गैस पेडल निचोड़ता हूं, और ऐसा लगता है कि गति इतनी अधिक नहीं है, और स्पीडोमीटर 160 दिखाता है! ऐसा कैसे? स्पीडोमीटर की बात हो रही है। गति संकेत ड्राइवर की आंखों के सामने लगातार होते हैं: वे डैशबोर्ड पर छिपे नहीं होते हैं, लेकिन सीधे विंडशील्ड पर परिलक्षित होते हैं। खैर, चूंकि आप इसे बिल्कुल महसूस नहीं करते हैं, इसलिए इसे कम से कम दिखाई दें!
धीमा और स्टीयरिंग भी - सुचारू रूप से, लगातार, बिना चीरते हुए पहियों के साथ। मेरा यात्री पानी की एक बोतल खोलता है और कहता है: "क्या यह इतना धीमा है कि मैं पानी छोड़ दूं?" खैर, ऐसा कैसे! अब मैं आपको दिखाऊंगा! तेजी से और तेजी से ब्रेक ...। और आप क्या सोचेंगे? यह कार आपके सभी कार्यों को महसूस करती है और अनुमान लगाती है, आपकी गलतियों को सुचारू करती है ... हमारा भूत बस आगे की ओर आसानी से झुक गया है! पानी की जगह है। हंसते हुए ...
रोल्स-रॉयस की दुनिया की परंपराएं
लेकिन इस तरह के जोक्स रोल्स रॉयस के लिए नहीं हैं। मुझे कहना होगा कि एक बार घोस्ट सैलून में, ऐसा लगता है कि आप तुरंत किसी और के हो गए हैं। शैली और ठाठ रोल्स रॉयस यहां हर चीज में प्रबल होता है, जैसे कि इस कार का अपना अलिखित शिष्टाचार, अपने आचरण के नियम, अपनी विशेष शानदार दुनिया है, जिसका एक हिस्सा आप जैसे ही दरवाजा बंद करते हैं।
हम एक साथी यात्री के साथ स्थानों की अदला-बदली करते हैं, जो उस क्षण तक यात्री सीट पर आराम कर रहा था। पीछे की सीट में, मैं तुरंत आराम करता हूं, मुझे लगता है कि सब कुछ सामंजस्यपूर्ण है, सांसारिक घमंड मुझसे कितना दूर है! भूत का पूर्ण इन्सुलेशन न केवल इसके लिए योगदान देता है, इसके अलावा, कुछ भी हमें यह सुनने से रोकता है कि वे सामने की सीट के बारे में क्या फुसफुसा रहे हैं।
वहाँ बिल्कुल महसूस नहीं होता है कि आप आम तौर पर एक भारी भारी कार में हैं और एक राजमार्ग के साथ ड्राइविंग कर रहे हैं ... एक हवाई जहाज की भावना, कुछ स्थानों पर भी नरम। क्या हो रहा है? मेरा मानना है कि यह रहस्य 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में है, जो गियर शिफ्टिंग के क्षणों को इतना सुचारु कर देता है कि आप उन्हें बिल्कुल महसूस नहीं करेंगे। न शोर, न अचानक हलचल, न कड़ी सीटें और न लेगरूम की कमी ... उड़ता हुआ तकिया, अन्यथा नहीं!
