MCLAREN MP4-12C रेसिंग कारों का नया युग

हम कारों कार प्रशंसकों के लिए अच्छी खबर है। लंबे समय से मध्य मध्य पूर्व डूमिया में जगह ले ली है: MCLAREN मोटर वाहन की अनुमानित नई कार MP4-12C, जो एक ऑपरेशन से बाहर आ रही है के साथ वर्तमान में जोड़ा गया है।

हल्के, व्यावहारिक, गतिशील, अभिनव, प्रभावी, सुविधाजनक और सुरक्षित। यह एक वास्तविक स्पोर्ट्स कार होनी चाहिए। और ऐसी कारों का निर्माण अभी भी एक चुनौती है। मैकलेरन ऑटोमोटिव ने अपनी नई रचना - MP4-12C स्पोर्ट्स कार पेश की। इस अवधारणा कार की शुरूआत प्रीमियम स्पोर्ट्स कारों की उत्पादन लाइन के विकास की शुरुआत थी। नई सुविधाओं और रिकॉर्ड का उत्पादन, एक उच्च गुणवत्ता के स्तर पर अद्वितीय और अभिनव, ग्राहक सेवा - यह मैकलारेन ऑटोमोटिव के विकास में एक नया कदम है।

इस तथ्य के बावजूद कि निर्माता काफी समय से सफलतापूर्वक बाजार में मौजूद है और अपने क्षेत्र में एक विशेषज्ञ है, वह समय आ गया है जब कंपनी और उसके भविष्य की परिपक्वता विकास और विस्तार पर निर्भर करती है - यह सिद्धांत मैकलेरन के प्रतिनिधियों ने निर्देशित किया था जब उन्होंने MP4-12C बनाया था। नए को डिजाइन करने का जुनून और विजेता की मानसिकता सफलता के लिए एक उत्कृष्ट नींव और क्षमता है। शक्तिशाली और हल्का

नई टू-सीटर स्पोर्ट्स कार रियर-व्हील ड्राइव से लैस है, यह अद्वितीय इंजीनियरिंग समाधान के लिए शक्तिशाली और हल्का है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वजन में कमी इस अद्भुत कार के डेवलपर्स का एक लगभग जुनूनी विचार बन गया है, और इसके लिए सभी तरह के चालों का उपयोग किया गया था, जिसमें MP4-12C के डिजाइन पर विशेष ध्यान दिया गया था। मैकलेरन कार के वजन में कमी और उत्पादकता में वृद्धि को प्रभावित करने वाले तकनीकी नवाचारों में से एक कार्बन फाइबर कंपोजिट चेसिस कार्बन मोनोसेल था। इसका वजन 80 किलोग्राम से कम है, जो एक समान एल्यूमीनियम निर्माण से 25% कम है। इसके अलावा, हाइड्रोकार्बन बेस MP4-12C में कठोरता, दक्षता और सुरक्षा जोड़ता है।

हाइड्रोकार्बन फाइबर के उपयोग से धातु संरचनाओं के विपरीत, सेवा जीवन बढ़ जाता है, यह दशकों तक चलेगा। वजन कम करने के लिए इस पूंजी दृष्टिकोण के लिए धन्यवाद, नए मैकलारेन का सूखा वजन 1300 किलोग्राम है, जो कि इसके रेसिंग रेसिंग प्रतियोगियों की तुलना में काफी कम है। कार के लिए अपने पूरे डेटा पर अपने सभी डेटा का उपयोग करने और सर्वोत्तम परिणाम दिखाने के लिए, इंजन शरीर के सापेक्ष केंद्र में स्थित है - यह बेहतर कर्षण प्रदान करता है। MP4-12C एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड, 3.8-लीटर V8 M838T इंजन (मैकलारेन - 8 सिलेंडर - 3.8 लीटर - टर्बो) से लैस है। यह 600 hp प्रदान करने में सक्षम है। 7000 आरपीएम पर। सामान्य तौर पर, इस मोटर का टॉर्क 8500 आरपीएम तक पहुंच सकता है। 3000 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क 599 एनएम है। इसके अलावा, M838T इंजन 300 ग्राम प्रति किलोमीटर कम CO2 गैस उत्सर्जन करता है। यह मुख्य स्पोर्ट्स कारों के सेगमेंट में एक नए युग की शुरुआत है - कम बिजली, हल्का वजन, उच्च दक्षता और अधिक किफायती बिजली इकाइयाँ।

आंतरिक और बाहरी

नई रेसिंग कार का इंटीरियर सामान्य अवधारणा में बनाया गया है। चालक और यात्री सीटें एक दूसरे के काफी करीब स्थित हैं, जो सड़क पर कार के प्रबंधन और प्लेसमेंट में चालक को आत्मविश्वास और पूर्ण नियंत्रण देता है। सभी नियंत्रणों को विशेष रूप से मैकलारेन के लिए बनाया गया था। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर, अन्य चीजों के अलावा, एक बड़ा टैकोमीटर और एक डिजिटल स्पीड इंडिकेटर है। गहने की सटीकता के साथ ऑन-बोर्ड कंप्यूटर सभी ड्राइवर के आदेशों को निष्पादित करेगा, सभी नियंत्रण पैनल आसानी से चालक की पहुंच में स्थित हैं ताकि उसे अनावश्यक आंदोलनों को करने की आवश्यकता न हो।

जैसा कि हमने पहले ही नोट किया है, मैकलेरन MP4-12C बाहरी डिजाइन उत्कृष्ट वायुगतिकी, कॉम्पैक्टनेस, व्यावहारिकता और आराम बनाने की अवधारणा पर आधारित था। लाइनों की सफाई ने कार के चरित्र को निर्धारित किया, और उत्तल और अवतल सतहों के संयोजन ने एक रेसिंग कार के एक पूरे में एकीकृत किया, संतुलित अनुपात और लपट की भावना देता है। MP4-12C एक एकल सुव्यवस्थित ठोस निकाय है। बाहरी डिजाइन में वायुगतिकी और इंजीनियरिंग नवाचारों के संयोजन का एक शानदार उदाहरण: कार का बहुत कम और संकीर्ण सामने। दो शीतलन रेडिएटर यात्रियों के पीछे की तरफ स्थित होते हैं, जो हुड के तहत अतिरिक्त स्थान बचत देता है। इसके अलावा, रेडिएटर्स की यह व्यवस्था इंजन को ठंडा करने के लिए उनके एयरफ्लो का उपयोग करने की अनुमति देती है।

मैकलेरन MP4-12C के सामने बड़े और विशिष्ट वायु इंटेक का प्रभुत्व है। हटाने योग्य सामने फाड़नेवाला, एलईडी चल रोशनी, मैकलेरन लोगो, बड़े विंडशील्ड, कम हुड के साथ द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स - यह नए मैकलेरन का "चेहरा" है।

यह सभी रैपिड और लाइटवेट डिज़ाइन मिश्र धातु के पहियों पर, 19 इंच के सामने, पीछे के 20 इंच, पिरेली टायर (235/35 R19: 305/30 R20) पर विशेष रूप से 12C के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये अनोखे पहिए एक छोटे कॉम्पैक्ट बॉडी को ढोते हैं: कार की लंबाई 4507 मिमी है, फ्रंट एक्सल की चौड़ाई 1895 मिमी है, और रियर एक्सल 1908 मिमी है, और ऊंचाई 1199 मिमी है। व्हीलबेस 2670 मिमी है।

2011 में यह अनोखी नई रेसिंग कार यूएई और क्षेत्र के पड़ोसी देशों में ब्रांडेड कार डीलरशिप पर बिक्री के लिए जाएगी।

वीडियो देखें: Honda is Honda - Corporate Film (मई 2024).