यात्रा से पहले ...
आप हमेशा अनिश्चितता और नए अनुभवों की प्रत्याशा की एक निश्चित भावना के साथ फोर्ड कारों में आते हैं। दिलचस्प बात यह है कि इस ब्रांड के विभिन्न मॉडल न केवल औपचारिक शब्दों (वर्ग, इंटीरियर, इंटीरियर ट्रिम, इंजन आकार या पहिया त्रिज्या) में भिन्न हैं - फोर्ड से अलग-अलग कारों के लिए, यह बहुत बड़ा अभियान, स्टाइलिश फोकस II, स्पोर्ट्स कौगर या मोंडो को थोपना है, विभिन्न पात्रों की तरह, सड़क पर चलने वाला, चालक के प्रति रवैया, जो इस ब्रांड की कारों में निश्चित रूप से है। अमेरिका में फोर्ड की मातृभूमि में वे कहते हैं: "एक दृष्टिकोण के साथ कार।"
फोर्ड मोंडियो अपनी उपस्थिति के साथ प्रभावित करता है: ठोस हिंद पंख, दूर जर्मन, कुछ प्रकार की मर्सिडीज घुलनशीलता, आकृति का उदय कुछ हद तक एक और जर्मन हिट - डब्ल्यूवी पसाट जैसा दिखता है। समानताएं तब समाप्त होती हैं जब सामने वाले फेंडर फोर्ड सेडान के एक पहचानने योग्य प्रोफ़ाइल बनाने लगते हैं और परिचित "मुस्कुराते हुए" जंगला के साथ ताज पहनाया जाता है। अन्य बाहरी विवरण जिन्हें अनदेखा नहीं किया जा सकता है और जो कार में घुलनशीलता जोड़ते हैं, वे हैं मिश्र धातु के पहिये और बड़े दरवाजे खुलते हैं, जैसे कि उन लोगों के लिए बनाए गए हैं, जो अपनी प्रकृति या सार्वजनिक स्थिति के कारण, स्टॉपिंग के लिए उपयोग नहीं किए जाते हैं।
सड़क पर
हमने एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 2.0 लीटर इंजन के साथ मोंडो के संस्करण का परीक्षण किया और मुझे यह कहना होगा कि इस तरह के इंजन के साथ भी कार उच्च थ्रॉटल प्रतिक्रिया दिखाती है, लेकिन अभी भी 2.2 लीटर हैं; 2.5 एल; 3.0 एल! नियंत्रण के नुकसान के बिना एक स्पष्ट हड़पने, तेज त्वरण और तेजी से आंदोलन - यह गति में मोंडो का प्रमाण है। पावर स्टीयरिंग के साथ विदेशी कारों के मालिक उस समस्या से परिचित होते हैं जब जीयूआर की अतिसंवेदनशीलता की गति से दोनों हाथों से स्टीयरिंग व्हील को पकड़ना आवश्यक होता है। मोंडो में, इस समस्या को हल करने के लिए एक पेटेंट इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग का उपयोग किया जाता है, जिसे उच्च गति पर नियंत्रण प्रतिक्रिया की संवेदनशीलता को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। परीक्षण के दौरान शुष्क मौसम, दुर्भाग्य से, बर्फीली या बर्फीली सड़क पर कार के व्यवहार का आकलन करना संभव नहीं था। हम बस ब्रेक, दिशात्मक स्थिरता, चिकनी आंदोलन के त्रुटिहीन संचालन पर ध्यान देते हैं। एक मजबूत बिंदु केबिन का एक अच्छा इन्सुलेशन भी है। नकारात्मक पहलुओं में क्लच का काम शामिल है, जो हमारी राय में, कुछ हद तक कठोर है और इसके लिए उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है।
इंटीरियर
मोंडो का इंटीरियर शांत और स्टाइलिश है। उच्च गुणवत्ता वाले झरझरा प्लास्टिक का फ्रंट पैनल, जो स्पर्श करने के लिए अच्छा है, आंतरिक कपड़े, टिकाऊ और चतुराई से सुखद भी है। चालक का स्थान एर्गोनोमिक है: चालक के आयामों और संबंधित सीट सेटिंग्स की परवाह किए बिना: आप आसानी से गियरशिफ्ट लीवर, हैंडब्रेक, रेडियो कंसोल, एयर कंडीशनिंग डिफ्लेक्टर तक पहुंच सकते हैं - सामान्य तौर पर, सब कुछ है कि चालक समय-समय पर पूर्ण मालिकों की तरह स्पर्श करना और समायोजित करना पसंद करते हैं। । इंस्ट्रूमेंट डायल को अंदर की तरफ रिक्रिएट किया जाता है और तेज रोशनी में बेहतर पठनीयता के लिए ऊपर की तरफ छोटे विजर्स से कवर किया जाता है, इससे सूरज या आने वाली हेडलाइट्स पर कोई फर्क नहीं पड़ता। ड्राइवर और विंडशील्ड के बीच एक महत्वपूर्ण स्थान बनाते हुए, फ्रंट पैनल आगे बढ़ता है, जो केबिन को "हवा" से भरता है, अंतरिक्ष बनाता है और इसलिए, जो लोग ड्राइविंग कर रहे हैं और यात्रियों के लिए आराम की भावना रखते हैं।
उन लोगों के लाभ के लिए, जो पीछे की सीट पर स्थित हैं, एक सभ्य स्थान भी आरक्षित है। इस कार के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है, minuses में एक बहुत छोटा, कुछ स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। हालांकि स्टीयरिंग व्हील का आकार कुछ समय के लिए न केवल स्वाद का मामला है, बल्कि फैशन भी है। इंटीरियर में, पूरे, एक संपूर्ण चरित्र, विचारशीलता और विश्वसनीयता शासन करती है। अलग-अलग, मैं केबिन में सजावटी ट्रिम और आवेषण पर ध्यान देना चाहता हूं, जो एक बार फिर पुष्टि करते हैं कि "शैतान विवरण में है।" विन्यास के आधार पर, लाइनिंग क्लासिक हो सकती है - "लकड़ी की तरह" - वे केबिन को एक शांत, कुछ रूढ़िवादी रूप देते हैं, और धातु हो सकते हैं - केबिन का वातावरण तुरंत उनके साथ बदलता है, कार हाई-टेक शैली में कुछ प्रकार की ब्रह्मांडीय ऊर्जा से संपन्न लगती है।
सारांश
Ford Mondeo में 4 बुनियादी संशोधन, 5 इंजन प्रकार (डीजल सहित) और चुनने के लिए लगभग 40 अतिरिक्त विकल्प हैं। इसके अलावा, संशोधनों की कीमत में रन-अप महत्वपूर्ण है: यदि मूल परिवेश 59 हजार दिरहम के लिए एक मास्टर पा सकता है, तो अधिक उन्नत प्रवृत्ति में 65 हजार खर्च होंगे। चमड़े के इंटीरियर के साथ पैक्ड गियर और उपलब्ध विकल्पों की पूरी श्रृंखला के लिए, आपको 75 हजार का भुगतान करना होगा। हालांकि, इस तरह की मार्केटिंग रणनीति बहुत सक्षम लगती है - क्योंकि यह आपको शहर के परिवार की कार से एक आम प्लेटफॉर्म पर "पैकेज्ड" बिजनेस क्लास तक सेगमेंट में मोंडो ब्रांड के तहत कई कारों को अनिवार्य रूप से बेचने की अनुमति देती है।
हालांकि, भले ही हम संशोधनों को नजरअंदाज कर दें, लेकिन फोर्ड मोंडियो खुद में इतनी सामंजस्यपूर्ण है कि एक सफल युवा के लिए उसकी प्रेमिका, बच्चों और परिवारों के साथ परिवार के पिता या हवाई अड्डे पर बिजनेस कम्युनिटी मीटिंग बिजनेस पार्टनर्स के प्रतिनिधि के प्रतिनिधि के रूप में समान रूप से आरामदायक होगी। बाकी और सभी के लिए, जिनके लिए न केवल एक विशाल कार मूल्यवान होगी, बल्कि एक विशाल कार भी होगी।
