ठीक निर्माण

TT COUPE, ऑडी से कम्पैक्ट मोडल के एक हिस्से में, जो कि बहुत ही शानदार है, स्टाइल का एक बड़ा हिस्सा है। ग्रेस जो अपने आप में एक लक्ष्य नहीं है, सरलता जो सामान्य नहीं बनती है, आक्रामकता जो सफलता की सीमाओं से परे नहीं जाती है वह सफलता की कुंजी है टीटी कूपर, जिसका डिजाइन पूरी तरह से निष्क्रिय नहीं था। हालांकि, यहां तक ​​अच्छी तरह से उत्पादन कार में हमेशा से लगता है कि सुधार - ABT के निर्णय इंजीनियर्स - दुनिया में एक अग्रणी ट्यूनिंग कंपनियों, जर्मनी में आधारित (सी इस साल दुबई, एसएम में एक अधिकारी प्रतिनिधित्व ABT "रूसी अमीरात" № 20. खोलने के लिए)। हमारी कार ब्रुकलीन बाजार के संवाहक वाहन को "प्रस्तावित" ऑडी पर सवारी करने के लिए अवसर का उपयोग करने की अनुमति नहीं है और रीडरों के लिए हमारे महत्व को साझा करें

अपीयरेंस

फैशन पत्रिकाओं में, यह सलाह दी जाती है कि कपड़ों में लाल और काले रंग का मिश्रण न करें। शायद यह इंसानों के लिए सच है, लेकिन कारों के लिए नहीं। जाहिरा तौर पर, यह एबट डिजाइनरों की राय थी, जो रौ लूसीफ़र में ऑडी टीटी कूप के शरीर को चित्रित करते थे (फ्रांसीसी से "शैतानी लाल" के रूप में अनुवादित), शीर्ष काले को छोड़कर। इसलिए, गति में कार की पहली छाप - यह ऐसा था जैसे कि लाल अस्तर के साथ एक काले रंग की लट में कटा हुआ हो - एक छवि जो पहले मध्ययुगीन ट्रांसिल्वेनिया के निवासियों को जगाती थी, और फिर दुनिया के बाकी हिस्सों में। एक महानगर में कार के लिए अधिक दिलचस्प रंग योजना के साथ आना मुश्किल था जो कभी नहीं सोता है। ब्लैक टिंटेड हेडलाइट्स, एक प्रसिद्ध ब्रांड के धूप के चश्मे की तरह, कार को एक आधुनिक और स्टाइलिश रूप देते हैं। यह कोई संयोग नहीं है कि टीटी कूप को "गोल्डन यूथ" के लिए एक कार के रूप में तैनात किया गया है, जिसके दिल में रात शहर की नब्ज धड़कती है, और काले चश्मे में, एक दर्पण की तरह, बुटीक, बार और नाइट क्लब के नीयन संकेत प्रतिबिंबित होते हैं। आमतौर पर हम कार में जाने के लिए दरवाजे को अपनी ओर खींचते हैं, यह खुला घूमता है, और अचानक ... यह आसानी से बढ़ जाता है। ब्रावो, इस चाल से पहले मुख्य रूप से फेरारी और लेम्बोर्गिनी जैसे सुपरकारों में देखा गया था।

इंटीरियर बाहरी रंगों के सरगम ​​को दोहराता है: एबट से काले और लाल रंगों में अच्छी त्वचा के साथ क्लोज-फिटिंग उच्च गुणवत्ता वाले "देशी" प्लास्टिक डैशबोर्ड के साथ सामंजस्य करता है। गोल पॉलिश की हुई धातु की प्लेटें - ऑडी ब्रांडेड रिंग्स को एक श्रद्धांजलि - जहाँ आप उन्हें संलग्न कर सकते हैं: इंस्ट्रूमेंट डायल, वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर, डोर हैंडल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लीवर के आधार पर। इंटीरियर को अतिसूक्ष्मवाद की शैली में डिज़ाइन किया गया है - और कुछ नहीं: एक सुंदर खेल स्टीयरिंग व्हील, साइड मिरर के लिए छोटे समायोजन लीवर, एक साफ रियर व्यू मिरर। यहां तक ​​कि स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के हाथ छोटे और मोटे होते हैं, और साथ में बड़ी संख्या में तराजू के साथ वे खेलों में न्यायाधीशों द्वारा उपयोग किए जाने वाले क्रोनोमीटर के समान होते हैं। हालांकि, यह इग्निशन कुंजी को चालू करने के लायक है - प्राचीन डायल ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की रीडिंग के साथ डिजिटल डिस्प्ले के साथ जीवन में आते हैं। यहाँ आपको दुर्लभता है।

कार विशेषज्ञों द्वारा एक बार उच्च श्रेणी के टीटी कूप में सीटें वास्तव में आरामदायक हैं। वे पक्षों से बैठे हुए अकड़ से लगते हैं, पीठ के निचले हिस्से को समर्थन देते हैं। वे एक स्पोर्टी फिट के लिए आदर्श होते हैं, लेकिन अगर आपको ऐसी कार पहले नहीं खानी है, तो कुछ की जरूरत होती है। डैशबोर्ड काफी आगे तक जाता है, जिससे चालक और विंडशील्ड के बीच एक जगह बन जाती है, यही वजह है कि इस अपेक्षाकृत छोटी कार के केबिन में "हवा" की विशालता का अहसास होता है। आगे की सीटों में एक महत्वपूर्ण अनुदैर्ध्य स्ट्रोक होता है और यहां तक ​​कि औसत से लंबा व्यक्ति भी उन्हें समायोजित कर सकता है जैसे वह पसंद करता है। पिछली पंक्ति, जैसा कि एक कूप शरीर है, सौंदर्य के लिए अधिक संभावना है। पर्याप्त जगह, शायद, केवल टेनिस रैकेट की एक जोड़ी के साथ एक स्पोर्ट्स बैग के लिए। सामान्य तौर पर, कार के अंदर, साथ ही साथ बाहर, पूरी तरह से "दुबला", स्पोर्टी लुक होता है।

सड़क पर

यहां तक ​​कि गैस पेडल पर एक चिकनी प्रेस हुड के नीचे एक आशाजनक कंपन और पीछे की ओर चार टेलपाइप्स की एक रोलिंग गूंज देता है। 1.8-लीटर इंजन, जिसने एबट से चिपटुनिंग पारित किया, ने 220 लीटर की शक्ति प्राप्त की। एक। और कार को 5 सेकंड में 100 किमी तक गति देता है। मैं कम गति पर भी अच्छे कर्षण को नोट करना चाहूंगा, जो धीमी गति से शहर की स्ट्रीम में आरामदायक ड्राइविंग सुनिश्चित करता है। हालांकि, कार खुले में अपना असली चरित्र दिखाती है। जर्मन परिशुद्धता के अवतार के रूप में "मशीन" का एक स्पष्ट स्विच, और आत्मविश्वास इंजन जोर गति प्राप्त करने के लिए उकसाता है। अचानक भारी स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण को स्थिरता देता है और इसे गलती से "वैगिंग" से बचाता है, क्योंकि "दो सौ से कम" की गति पर यह भयावह हो सकता है। हालांकि, ऑडी इंजीनियरों ने सुनिश्चित किया कि उच्च गति पर भी, ड्राइविंग यथासंभव सुरक्षित थी। यह इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली (eSp), साथ ही साथ फ्रंट और साइड एयरबैग के रूप में "निष्क्रिय सुरक्षा" के तत्वों द्वारा सुविधाजनक है। Abt टेक्नोलॉजिस्ट्स ने 19 ((!) इंच के साथ कार को पहियों पर रखकर अपना काम किया है और विंग को आधुनिक बनाया है, और भी बड़ा कर्षण प्रदान किया है। दुर्भाग्य से, हमारे पास शीतकालीन ट्रैक की स्थितियों में कार के व्यवहार का परीक्षण करने का अवसर नहीं था, लेकिन हम ध्यान दें कि सूखी सतहों पर व्यवहार त्रुटिहीन है।

हालांकि, जब ड्राइविंग ने कुछ सुविधाओं का खुलासा किया, तो "कंस" न कहने के लिए। उनमें से सबसे महत्वपूर्ण दृश्यता की कमी है। सबसे पहले, छत और छोटी खिड़कियों के कारण। छोटे दर्पण, हालांकि उनके पास "मृत क्षेत्र" को नियंत्रित करने के लिए एक सम्मिलित है, थोड़ा बड़ा हो सकता है (केबिन में दर्पण पर भी यही लागू होता है)। जाहिर है, यह न्यूनतम शैली के लिए एक श्रद्धांजलि है, जिसका उल्लेख ऊपर किया गया था।

निष्कर्ष करना

जैसा कि यह हो सकता है, ऑडी टीटी कूप, जो अब्ट के लिए और भी अधिक गतिशील हो गया है, एक स्टाइलिश सिटी कार बनी हुई है। यह एक खेल उपकरण नहीं है - बल्कि यह एक अतिरिक्त-महंगा गौण है जो इसके मालिक (या मालकिन) की छवि को पूरक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। तो एक कार का रहस्य क्या है जिसका डिज़ाइन केवल एक वर्ष से अधिक समय तक आकर्षक रहता है, केवल एक छोटे बाहरी प्रतिबंध के अधीन? सब कुछ में - एक विशाल रेडिएटर ग्रिल और एक अश्रु-आकार की छत से उपकरणों की तरह, जो उन लोगों की तरह दिखते हैं जो सदी की शुरुआत के प्रवक्ता और हेलीकॉप्टरों पर पहियों के साथ पहली रेस कारों पर स्थापित किए गए थे। इस सब के पीछे एक दिलचस्प और गहन विचार निहित है - उस नवाचार की भावना को व्यक्त करने के लिए, जिसने तकनीक की मदद से किसी व्यक्ति को अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने की अनुमति दी, तकनीकी प्रगति की भावना, जिसके फल एक बार आश्चर्यचकित और चकित हो गए, लेकिन अब उन्हें लिया जाता है। यह ज्ञात है कि किसी भी बड़े ब्रांड के दिल में एक बड़ा विचार है। यह ऑडी टीटी का बड़ा आइडिया लगता है।

दुबई ब्रांड मैनेजर एबीटी स्पोर्टलाइन को धन्यवाद
श्री ओमजाद ओकाशु को टेस्ट ड्राइव के लिए कार प्रदान की गई

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