विशाल दुबई सर्किट में एफआईए वर्ग में प्रतियोगिता का पहला दिन खाली स्टैंडों में हुआ, लेकिन सभी रैंकों और स्ट्राइप्स की पत्रकारिता बिरादरी के पूरे सेट के साथ। इस तरह की कोई दौड़ नहीं थी: उस दिन योग्यता दौड़ आयोजित की गई थी, जिसके दौरान न्यायाधीशों ने निर्धारित किया कि अगले दिन कौन सी टीमें शुरू करेंगी। लेकिन सब कुछ पूरी तरह से वास्तविक लग रहा था: मैकेनिक जो सभी पक्षों से रेसिंग कारों के चारों ओर फंस गए थे, तकनीकी टीम, विभिन्न उपकरणों और भागों के साथ आगे-पीछे खुरचकर, उज्ज्वल टी-शर्ट में सहायक समूह की लड़कियों और अभेद्य चेहरों के साथ रेसर्स।
सभी "बक्सों" को दरकिनार करते हुए, जहां दौड़ की तैयारियाँ जोरों पर थीं, और ऑटो चिंताओं के प्रतिनिधियों के "पंजीकृत" स्टैंड, जिसमें हल्के नाश्ते और पेय के लिए बातचीत और प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की गई थीं, अंत में हमने लंबे समय से प्रतीक्षित निकोलाई फोमेंको को देखा। फ्रांसीसी टीम की पीली टी-शर्ट में लंबे पैरों वाली पतली सुंदरियों के झुंड ने अमीरात की प्यारी रूसी-भाषी आबादी को घेर लिया। रूसी रेसर की कंपनी में उन लड़कियों की तस्वीरें खींची गईं, जिन्होंने कसम खाई थी और उन्हें यह विश्वास दिलाने की कसम खाई थी कि यह तस्वीर प्रसारित की जाएगी, हमने निकोलाई से हमारी पत्रिका के लिए एक विशेष साक्षात्कार के लिए कहा।
एक सकारात्मक जवाब मिलने के बाद, हम मशीन "बॉक्स" के पास कुछ टैंकों पर बैठ गए और रिकॉर्डर चालू कर दिया।
निकोले, पिछले साल आपने पहले ही दुबई में प्रदर्शन किया था। आपको कैसे लगता है कि यह दौड़ समाप्त हो जाएगीपिछले साल, हमने पॉर्श मोटर स्पोर्ट्स में काम करते हुए चैंपियनशिप जीती थी, इस साल हमने ओवरऑल स्टैंडिंग में तीसरा स्थान हासिल किया या ले मैंस एंडुरेंस श्रृंखला में ले मैंस में पांचवा स्थान हासिल किया, जो रूसी सवारों के लिए एक उत्कृष्ट संकेतक है। यह एक बहुत बड़ी उपलब्धि है। दुबई में एफआईए जीटी के लिए ... ईमानदारी से, हम आगे के बारे में कभी नहीं सोचते हैं।
बेशक, हम अंकों के लिए लड़ने की कोशिश करेंगे, लेकिन हमारे पास अब इस चैम्पियनशिप को जीतने का कोई मौका नहीं है, क्योंकि मध्य विशेष रूप से सफल नहीं था: दौड़ के यूरोपीय भाग में दुर्घटनाएं और कुछ समस्याएं थीं। इस साल हमारे पास बहुत मुश्किल मौसम था: सत्रह दौड़, और अब हम इस्तांबुल से आए हैं। इससे पहले भी चीन था। दुबई के बाद, हम बहरीन जा रहे हैं, जहाँ इस मौसम में हमारे लिए इतनी मेहनत खत्म हो जाएगी। अब मैं विशेष रूप से छुट्टी पर जाना चाहता हूं - हमने अपने परिवारों को इतने लंबे समय तक नहीं देखा है!
क्या आप दुबई प्रतियोगिता के तुरंत बाद बहरीन जा रहे हैं?
टीम पूरी ताकत से दौड़ती है। हमारा आधार इंग्लैंड में है - एक गैरेज और कारें हैं। प्रतियोगिता का एशियाई हिस्सा, जो 2 साल पहले हमारे लिए पेश किया गया था, स्थानांतरण के मामले में बहुत मुश्किल है - चीन, मलेशिया, अमीरात, बहरीन ...
आप दौड़ के बीच आराम कर सकते हैं? समुद्र तट पर जाएं, समुद्र में तैरें?हमारे पास बहुत व्यस्त कार्यक्रम है - सड़क पर 28 सप्ताह, लेकिन अभी भी सप्ताहांत हैं, और हम निश्चित रूप से समुद्र में तैरेंगे।
क्या आप अभी भी फेरारी में प्रदर्शन कर रहे हैं?
एलेक्सी वासिलिव के साथ हम फेरारी 550 मारानेलो जाएंगे, लेकिन एस्टन मार्टिन को सीजन के मध्य से पेश किया गया था। हमने दो कारों में प्रदर्शन करना शुरू किया। इसके अलावा, एक अन्य सदस्य ने टीम में प्रवेश किया - स्टीफन ऑर्टेली।
और आप ट्रैक, जलवायु परिस्थितियों को कैसे पसंद करते हैं?
आतंक! अक्टूबर में आयोजित पिछले साल की प्रतियोगिता, पांच प्रतिभागियों के अस्पताल में भर्ती होने के साथ समाप्त हुई। उन्हें सीधे राजमार्ग से हटा दिया गया और हेलीकॉप्टर द्वारा अस्पताल भेजा गया। यह असहनीय गर्मी थी, कॉकपिट में सब कुछ गर्म था, यहां तक कि हवा भी पिघल रही थी। इतनी गर्मी में काम करना असंभव है! अब थोड़ा आसान है। लेकिन एक और समस्या है - रेगिस्तान से रेत लगातार ट्रैक पर स्वीप करती है। इस तरह की उच्च गति पर संचालन करते समय, सतह पर रेत बहुत खतरनाक है: मशीन निरंतर नियोजन में है। हमें उम्मीद थी कि इस साल ट्रैक के किनारे घास लगाई जाएगी, जो किसी तरह रेत को वापस पकड़ लेगी, लेकिन ऐसा नहीं हुआ, और ट्रैक अभी भी गंदा है। एक खेल स्थल के रूप में, सर्किट शानदार है, लेकिन रेत पूरी छाप को खराब कर देता है।
पेरिस-डकार की दौड़ की योजना नहीं
क्यों नहीं? लेसहा ऐसा करेगी, मेरे पास इस समय ब्राजील में एक दौड़ है।
यह साक्षात्कार समाप्त हो गया और आसानी से एक दोस्ताना बातचीत में बदल गया। फोमेंको को पता चला कि पत्रकारों के लिए योग्यता दौड़ के पहले दिन के अंत में पूरे रेस ट्रैक के साथ एक प्रदर्शन यात्रा की व्यवस्था की जाएगी। हमें इसमें भाग लेने में खुशी हुई; लेकिन सवार ने हमारे उत्साह को साझा नहीं किया, स्पष्ट रूप से यह दर्शाता है कि हमें क्या इंतजार है।
"सबसे पहले, आपका दिमाग सामने की दीवार से टकराएगा," उन्होंने कहा, और अपने माथे को स्पष्ट रूप से पटक दिया, "फिर पीछे (सिर के पीछे थप्पड़), और आपको कुछ और नहीं चाहिए!"
हमने एक दूसरे को देखा। इस बीच, निकोलाई ने एक रेसिंग रेसिंग कार में हमारे चेहरे के परिवर्तन को दर्शाते हुए, अपने चेहरे के व्यायाम को जारी रखा। उसने अपनी उँगलियों से अपना मुँह फैलाया, अपने गालों को बारी-बारी से झटका दिया और बुरी तरह से आँखें फेर ली। तस्वीर को पूरा करने के लिए, उन्होंने दिखाया कि जब हम हाथ मिलाते और पैरों को मोड़ते हुए गाड़ी से बाहर निकलते हैं तो गीला स्थान कहाँ होगा।
हम हँसे, लेकिन विचार नहीं छोड़ा। हालांकि यह सवाल तुरंत उठा कि क्या अत्यधिक गति से लगातार प्रतियोगिताओं से स्वास्थ्य की स्थिति प्रभावित नहीं होती है। हमें सीधा जवाब नहीं मिला (और इसके बिना सब कुछ स्पष्ट था), लेकिन निकोलाई ने अपने दोस्त को याद किया।
"मेरा एक दोस्त है," उसने कहा, "स्कूबा गोताखोर।" मैंने उनसे एक बार पूछा कि क्या यह सच है कि लगातार डाइविंग सुनने को प्रभावित करती है। "क्या?" - जवाब दिया सरयुग।
फिर बातचीत यूएई में अचल संपत्ति की बिक्री के विषय में बदल गई, और हम खुद साक्षात्कारकर्ताओं में बदल गए। हमने अमीरात में आवास प्राप्त करने के सभी "पेशेवरों" और "विपक्ष" पर चर्चा की, दुनिया के अन्य देशों के साथ उनकी तुलना की ... यह कहा जाएगा और कहा जाएगा कि अगर फोमेनको अचानक शब्दों के साथ नहीं उठा था: "लड़कियों, मैं जल्दी से गाड़ी चला रहा हूं और वापस आ जाएगा!"
उसे शुभकामनाएं देते हुए, हमने वादा किया कि हम निश्चित रूप से रूसी समय की टीम के लिए खुश होंगे - अभी और भविष्य में।
हमने क्वालिफाइंग दौड़ के अंत की प्रतीक्षा की, ऊपर से एक सर्कल में घूमते हुए कारों के ऊपर से देखा। और उन्होंने इंतजार किया! कार्यक्रम के आयोजकों ने रॉक नंबर 13 के तहत "मुक्केबाजी" में प्रेस के सभी प्रतिनिधियों को इकट्ठा किया, हेलमेट पहनाया और ऑडी को प्रशिक्षण दिया।
कारों को धीरे-धीरे स्टार्टिंग लेन तक ले जाया गया। पहिया के पीछे चालक एक मुस्कान के साथ घूम गया:
- उपवास किया? सहज महसूस करते हैं? फिर सवारी का आनंद लें!
और खींच लिया…। हमें साइड से फेंक दिया गया था, कार को तेज मोड़ में चलाया गया था, हमने ब्रेक के साथ स्क्वीड किया, और रोशनी मार्ग के साथ टिमटिमाती हुई, एक हिल लाइन में विलय हो गई। तीन गोद बनाने के बाद, कार तेरहवें "बॉक्स" पर आकर रुक गई। यात्रा अविस्मरणीय थी: हमारी मुस्कुराहट हमारे चेहरे की तुलना में व्यापक थी, और केवल सवार के कान एक मादा चीख़ द्वारा कवर किए गए थे। हम कार रेसिंग के रहस्य में शामिल हो गए, यही वजह है कि हम असली पेशेवरों का भी अधिक सम्मान करते हैं और मानसिक रूप से रूसी एथलीटों की टीम को एक नई जीत की कामना करते हैं।
एलेना बालिना / इरीना इवानोवा
