दुनिया में सबसे बड़ी और सबसे प्रसिद्ध लक्जरी सुख नौका कंपनियों में से एक, एपरेकेर के मालिक, सीनियर कैटलडो एप्रा, इतालवी स्वभाव और जीवन के प्यार का सच्चा अवतार है।
Apreamare पहले से ही मध्य पूर्व यॉट कंपनी के कार्यालय के माध्यम से संयुक्त अरब अमीरात में अपने उत्पादों को बेच रहा है, लेकिन कृत्रिम "ताड़" द्वीपों और मीर द्वीपसमूह की एक श्रृंखला के निर्माण के कारण अमीरात तट की उपस्थिति में हाल के बदलावों के कारण, सेर एप के जहाज निर्माण साम्राज्य ने बड़े पैमाने पर विस्तार करने का फैसला किया है। मध्य पूर्व क्षेत्र में। इसीलिए, तीन साल के विराम के बाद, सीनेटर कैटेल्डो एप्रिया व्यक्तिगत रूप से इस तरह के एक परिचित और, एक ही समय में अपरिचित देश के साथ फिर से मिलने के लिए एक काम की यात्रा पर दुबई पहुंचे ...
Apreamare द्वारा निर्मित नौकाओं में से एक पर दुबई मरीना से द पाम जुमेराह तक की नाव यात्रा के दौरान, मैं "कारखानों, समाचार पत्रों, जहाजों के मालिक" के साथ बात करने में कामयाब रहा।
समुद्र और नौकाओं के बारे में ...
Apreamare विश्व प्रसिद्ध फेरेटी समूह का हिस्सा है, जिसे 1968 में इटली में स्थापित किया गया था और आज, Apreamare नौकाओं के साथ, यह दुनिया के बाजारों पर विभिन्न वर्गों के 8 क्रूज़ लाइनर और लक्जरी नौकाओं का प्रतिनिधित्व करता है।
Apreamare S.p.A. का मुख्यालय सोरेंटो में है और निश्चित रूप से, "यह शहर पृथ्वी का सबसे अच्छा शहर है।" तो कहते हैं सेनोर कैटेल्डो। Apreamare 7 से 16 मीटर लंबे खुले डेक या डेक सुपरस्ट्रक्चर के साथ आनंद नौकाओं को लॉन्च करता है, जिसमें शॉवर और शौचालय के साथ आरामदायक केबिन हैं। अपवाद के बिना, सभी की एक विशिष्ट विशेषता, Apreamare शिपयार्ड में निर्मित नौकाएं स्टेनलेस स्टील और टिकाऊ टीक फिनिश है, जो स्वाद और गुणवत्ता के मामले में त्रुटिहीन है।
नवीनतम कंपनी समाचार फरवरी 2005 में मियामी में नौकाओं और नौकाओं की अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया था। ये हैं Apreamare 14.5, Apreamare 100 ओपन और 100 कम्फर्ट। Apreamare 14.5 क्लासिक समुद्री क्रूजर का नया संस्करण है, जो दोहरी 730 HP CAT इंजन से लैस है और 30 नॉट तक की गति तक पहुंच सकता है। नौका बहुत टिकाऊ, हार्डी और आरामदायक है। सभी सुविधाओं के साथ दो केबिन से लैस है।
Apreamare 100 ओपन और 100 कम्फर्ट - 10 मीटर लंबी नौका, जिसका नया आश्चर्यजनक डिजाइन प्रसिद्ध Umberto Tagliavini द्वारा विकसित किया गया था। नौकाओं को दो संस्करणों में प्रस्तुत किया जाता है - एक खुले डेक के साथ और एक केबिन के साथ सुसज्जित सुपरस्ट्रक्चर के साथ। "सौ" के दोनों संस्करण बहुत तेज़, आरामदायक और "शुष्क" हैं। यानमार 315 एचपी इंजन आपको उच्च गति पर जाने की अनुमति देता है। सजावट अभी भी उसी क्लासिक महोगनी टीक और स्टेनलेस स्टील का वर्चस्व है, जिसने एप्रीकेयर ब्रांड को यॉट्समैन और सिर्फ अमीर जनता के बीच इतना लोकप्रिय बना दिया।
सीनर कैटलडो कहते हैं, '' हमारी नौका भूमध्य सागर, संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान, स्कैंडेनेविया और यहां तक कि रूस में बहुत मांग में है। मुझे यकीन है कि बहुत जल्द हम मध्य पूर्वी खरीदारों का दिल जीत लेंगे। '' आज हम इसके शीर्ष और u1089 जहाजों की गुणवत्ता में सर्वश्रेष्ठ हैं। , और मूल्य निर्धारण नीतियों के निर्माण पर, और हमारे ग्राहकों के साथ संबंध। मैं कुछ तीन वर्षों में दुबई में हुए परिवर्तनों से प्रभावित था। कृत्रिम द्वीपों के निर्माण की गति के साथ, न केवल यूएई में, बल्कि अन्य खाड़ी देशों में भी, मैं। मुझे डर लगता है, जैसे कि मी को उत्पादन मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं करनी थी। "
सीनियर अप्रिया ने स्वीकार किया कि काफी समय तक रूढ़ियों में उनका वर्चस्व था। "मैंने ईमानदारी से सोचा है कि हमारे खुले डेक नौकाओं की खाड़ी में सबसे अधिक मांग वाला उत्पाद नहीं है। यह यहाँ बहुत गर्म है, विशेष रूप से गर्मियों में, ऐसे कई पियर नहीं हैं जहां निजी मालिक अपनी नाव रख सकते हैं। लेकिन मैं क्या अब देखा, मुझे मेरी बात पर पुनर्विचार किया।
यहां हमारे उत्पादों का बाजार बहुत बड़ा है। कई द्वीप, जब वे पूरी तरह से समाप्त हो जाते हैं, तो केवल पानी से पहुंचा जा सकता है। निजी नौकाओं के लिए और "वाटर टैक्सियों" के लिए, और कई अन्य प्रकार के जहाजों के लिए एक बड़ी मांग होगी, उदाहरण के लिए, मिनी-क्रूज़ के लिए। तदनुसार, नावों और नौकाओं के लिए पार्किंग की एक बड़ी संख्या सुसज्जित होगी। इसके अलावा, संयुक्त अरब अमीरात में जलवायु ठंडी होती जा रही है, इसलिए हम अलग-अलग लंबाई और अलग-अलग प्रकार की नौकाओं के अपने सर्वश्रेष्ठ मॉडल देने की योजना बनाते हैं - दोनों खुले और डेक सुपरस्ट्रक्चर के साथ।
मैं इस बाजार में अपनी कंपनी की गतिविधि की मात्रा का अनुमान लगाते हुए, खुद से आगे नहीं जाना चाहता। मैं केवल यह कह सकता हूं कि यहां हमारे पास एक विश्वसनीय साथी, मध्य पूर्व यॉट कंपनी है, जिसके साथ, मुझे यकीन है, हम एक अच्छा काम करेंगे। मैं तीन साल में फिर से बैठक करने और एक साथ परिणाम देखने का सुझाव देता हूं। ''
"उस्ताद" के बारे में उस्ताद के साथ ...
नवंबर 2005 में, यूरोप में "माएस्ट्रो" नाम की नई एप्रेसेयर लाइन की पहली नौका बेची गई। अगली गर्मियों तक, नई श्रृंखला से 29 नौकाओं का निर्माण किया जाएगा। हाँ, वैसे। असली "समुद्री भेड़िये" जहाजों को एक निर्जीव वस्तु नहीं मानते हैं। इसके अलावा, जब एक पोत की बात आती है, तो इसे केवल स्त्री लिंग में ही संबोधित किया जाता है (यह नियम सभी यूरोपीय भाषाओं में लागू होता है)। यही है, जहाज हमेशा "आईटी" है। यहां तक कि प्रसिद्ध "टाइटैनिक" भी "आईटी" है। यह कहना मुश्किल है कि यह परंपरा कहां से आई है। शायद यह स्त्री के "सपने" शब्द पर आधारित था, या शायद आपका पसंदीदा जहाज आपकी प्यारी महिला का एक जीवित अवतार था। शायद इसीलिए जहाज पर एक महिला - दुर्भाग्य से, क्योंकि एक ही क्षेत्र पर दो महिलाओं को धक्का देना हमेशा खतरनाक होता है। मुझे नहीं पता
लेकिन वापस Maestro के लिए। यह नौका क्या है? और कंपनी के मालिक उसके साथ इतने गर्व और उत्साह के साथ क्यों बोलते हैं?
"मेस्त्रो" मेरा सपना है, और कभी-कभी, मैं खुद को यह सोचकर पकड़ता हूं कि यह नौका सपने से अधिक है। यह नई पीढ़ी की नौका है। मैं बहुत अजीब इंसान हूं। मैं कभी वो नहीं करता जो दूसरे करते हैं। "मेस्ट्रो" का निर्माण करते हुए, मैंने फैसला किया कि मुझे बाजार पर मौजूद हर चीज से पूरी तरह से अलग कुछ करने की जरूरत है। और उन्होंने "नहीं" के साथ शुरुआत की - जो मैं नहीं करना चाहता। मेरा विश्वास करो, जब मैं मेस्ट्रो लाइन के मुख्य डिजाइनर से मिला, तो मुझे बिल्कुल नहीं पता था कि मैं क्या चाहता हूं, लेकिन मुझे बिल्कुल पता था कि मुझे क्या नहीं चाहिए। और इनमे से मैस्ट्रो याट की कोई श्रृंखला पैदा नहीं हुई, जिसका मुझे व्यक्तिगत रूप से बहुत गर्व है क्योंकि यह विरोधाभासों से पैदा हुआ एक सपना है।
मेरा मानना है कि खाड़ी में खरीदार इन नौकाओं को पसंद करेंगे। वे सुंदर, सुरुचिपूर्ण, अच्छी तरह से सजाए गए हैं। दर्शकों की बहुत मांग है, लेकिन यहां तक कि हमें एक दृष्टिकोण मिलेगा। हमारे सभी जहाज हाउते कॉउचर वाहिकाएँ हैं। प्रत्येक नौका के निर्माण में, हम किसी भी, यहां तक कि सबसे छोटी, ग्राहक आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हैं। "
इन शब्दों के साथ, सेनर कैटाल्डो बाहरी डेक से अपने दाहिने बूट को लाया। चूंकि हमने केबिन में बात की थी, परंपरा के अनुसार, उन सभी उपस्थितों ने, भले ही रैंकों और रैंकों की परवाह किए बिना, अपने जूते उतार दिए, जिससे स्वामी ने शानदार सागौन के फर्श का सम्मान किया, जिन्हें देखभाल के साथ इलाज करने की आवश्यकता है। एक उज्ज्वल चेहरे के साथ, सेनर कैटाल्डो ने मुझे अपने बूट की आंतरिक धूप दिखाई, जिस पर उनका नाम, कुछ नंबर और कार्यशाला का नाम लिखा था। "मेरे जूते मेरे व्यक्तिगत मानकों द्वारा हाथ से सिल दिए गए हैं। जूता मास्टर द्वारा रखा गया है। तो क्या हम एप्रीसारे में हैं - हम" टुकड़ा-काम "यॉट बनाते हैं। और प्रत्येक का अपना" चेहरा "और अपना" चरित्र "होता है। सच है, स्वभाव हमेशा इतालवी है।" हंसते हुए ...
हो सकता है, वास्तव में, जहाज आईटी है?
जीवन के बारे में ...
बिदाई में, सेनोर कैटेल्डो और एपरेकरे एक्सपोर्ट मैनेजर सिग्नॉर फ्रांसेस्को इम्पोर्टेड ने हमें (अर्थात् पत्रिका का पूरा संपादकीय स्टाफ - लेखक का नोट) सोरेंटो शहर में आने के लिए आमंत्रित किया। और उन्होंने बनाया, हमारे व्यक्ति में, उन सभी लोगों के लिए एक बधाई जो यूएसएसआर में पैदा हुए और उठाए गए थे। "आप रूसी मजबूत और बहुत उद्देश्यपूर्ण हैं। आप स्पष्ट रूप से जानते हैं कि आप क्या चाहते हैं। इसका मतलब है कि आप हमेशा जीतेंगे और लक्ष्य हासिल करेंगे चाहे कोई भी कीमत हो," वरिष्ठ एपरे ने निष्कर्ष निकाला।
अच्छा लगा। खासतौर पर जब आप यह सुनिश्चित करने के लिए जानते हैं कि कही गई हर बात सच है। ऐसा जीवन ...
एलेना ओलखोव्स्काया
