वृषभ ने अपने स्पोर्टी डिज़ाइन को परिष्कृत किया है - 2010 बेस मॉडल की तुलना में, इसमें व्यापक पहिए, टायर और एक रेडिएटर जंगला, बड़ी रियर एलईडी लाइट और रैपिड हुड कंट्रोस हैं। SHO बूट लिड पर एक ब्लैक फ्रंट ग्रिल और एक विंग का उपयोग करता है। इन मॉडलों में जिन तकनीकों ने अपना आवेदन पाया है, उनमें ब्रेक प्रणाली के स्वतंत्र वितरण के साथ, ब्रेक सिस्टम की मदद से कोने में प्रवेश करते समय स्वचालित गति में कमी की अभिनव प्रणाली को नोट कर सकते हैं।
मॉडल उन्नत MyFord टच कार इंटरफ़ेस का भी उपयोग करता है, जिसमें दो रंग के लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले होते हैं जो ड्राइवर को कार की स्थिति के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं, साथ ही साथ नेविगेशन और मल्टीमीडिया क्षमताएं प्रदान करते हैं।
इंजन के लिए, मॉडल मानक वृषभ 3.5-लीटर से स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी -6 इंजन से लैस है, जिसमें एक डबल स्वतंत्र चर कैमशाफ्ट समय शामिल है, जो प्रभावी शक्ति बढ़ाने के लिए और उसी समय ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाने की अनुमति देता है। इस लाइन में मौजूदा इंजनों के अलावा, फोर्ड ने 365 hp के साथ एक नया 2.0-लीटर इकोबूस्ट इंजन जोड़ा।
फोर्ड वृषभ का इंटीरियर काफी बदल गया है, उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनिरोधी सामग्रियों के व्यापक उपयोग के लिए धन्यवाद। अतिरिक्त विकल्पों में मालिश सामने की सीटें, स्वचालित गति नियंत्रण के साथ बारिश सेंसर, रिवर्स गियर का चयन करते समय एक रियर व्यू कैमरा का स्वचालित समावेश शामिल है। कठिन ट्रैफ़िक स्थितियों में ड्राइवर की सहायता के लिए मॉडल उच्च तकनीक प्रणालियों से लैस हैं।
