दुबई के अमीरात में लंबे समय से प्रतीक्षित मेट्रो का आधिकारिक शुभारंभ - संयुक्त अरब अमीरात के पर्यटन और व्यवसाय केंद्र - जैसा कि योजना बनाई गई थी, 9 सितंबर, 2009 को हुआ था। आम जनता के लिए, मेट्रो सेवाएं केवल 10 सितंबर को सुबह छह बजे उपलब्ध होंगी। यह दुबई के सड़क और परिवहन समिति (दुबई रोड्स एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी, आरटीए) के सदस्य मटर अल थायर ने कहा था।
09.09.09 की प्रतीकात्मक तिथि पर, दुबई के अमीरात के शासक, यूएई के उपाध्यक्ष और प्रधान मंत्री, शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतौम, ने अमीरात के बड़े शॉपिंग सेंटर मॉल के पास स्टेशन पर दुबई मेट्रो का उद्घाटन किया। जैसा कि शाम को 9 बजे हुआ था, यह हुआ। समारोह के बाद, महामहिम और अन्य गणमान्य अतिथियों के साथ, अल रशीदिया स्टेशन के लिए पहली ट्रेन ली।
खाड़ी क्षेत्र में पहली बार दुबई मेट्रो, 06.00 से 23.00 तक दैनिक कार्य करेगी। प्रत्येक स्टेशन पर, ट्रेनें 20-30 सेकंड के लिए रुकेंगी। रेड लाइन मेट्रो के दो टर्मिनल स्टेशनों, अल-रशीदिया और जेबेल अली के बीच की यात्रा 60 से 63 मिनट तक चलेगी और 52.1 किमी की दूरी तय करेगी। ट्रेन की औसत गति (स्टॉपिंग टाइम को छोड़कर) 110 किमी / घंटा है।
रेल परियोजना निर्माण के निदेशक अदनान अल हम्मादी के अनुसार, सभी 47 दुबई मेट्रो स्टेशन जो निर्माण के शुरू में खुलने वाले थे, अंततः ऑपरेशन में डाल दिए जाएंगे। पहली लाल मेट्रो लाइन 52.9 किलोमीटर लंबी है। यह 29 स्टेशनों को संचालित करेगा, जिसमें 24 ग्राउंड, 4 भूमिगत और एक जमीनी स्तर पर शामिल हैं। सबसे मुख्य भाग के लिए, दुबई मुख्य राजमार्ग के साथ वायडक्ट्स के माध्यम से लाइन चलती है, जिसका नाम है शेख जायद, जेबेल अली क्षेत्र से बार दुबई में बुर्जुम शॉपिंग सेंटर के माध्यम से, दुबई बे के तहत देइरा क्षेत्र में, कॉमनवेल्थ स्क्वायर और दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए और राशीदिया क्षेत्र में टर्मिनल स्टेशन तक। जुलाई 2010 तक, 19 किलोमीटर की हरी शाखा को परिचालन में लाया जाएगा।
दुबई मेट्रो के आधिकारिक लॉन्च के दिन, यात्रियों के लिए 29 रेड लाइन स्टेशनों में से केवल 10 को खोला गया था। सड़क और परिवहन समिति (आरटीए) की समिति के अनुसार, 9 सितंबर, 2009 को निम्नलिखित स्टेशनों का संचालन शुरू हुआ: अल रशीदिया, दुबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट का टर्मिनल 3, डीरा सिटी सेंटर, अल रिग्गा, यूनियन स्क्वायर, खालिद बिन अल बालेद (बुर्जुमन), अल जाफिलिया , फाइनेंशियल सेंटर, मॉल ऑफ द अमीरात और नखेल हार्बर और टॉवर। शेष सभी मेट्रो स्टेशन अगले साल फरवरी तक खुले रहेंगे। महीने के अंत तक, रमजान मेट्रो शुक्रवार को छोड़कर, दैनिक 6.00 से आधी रात तक खुली रहेगी। शुक्रवार को, मेट्रो 14.00 बजे खुलेगी, और आधी रात तक काम करेगी। रमजान के बाद, मेट्रो अपने सामान्य कामकाज के घंटों में बदल जाएगी - शनिवार से गुरुवार तक 06.00 से 23.00 तक, और शुक्रवार को 14.00 से आधी रात तक।
दुबई मेट्रो स्टेशनों का डिज़ाइन पूरे यूएई और विशेष रूप से दुबई दोनों की राष्ट्रीय विरासत के तत्वों से जुड़ा हुआ है। यह क्षेत्र के लिए पारंपरिक परिदृश्य डिजाइन और वास्तुकला के तत्वों का उपयोग और नकल करता है, जैसे संकरी गलियों, alcoves, विंड टावरों, आंतरिक मेहराब और अन्य। स्टेशनों को सजाने के लिए, रेत के रंगों और सजावट तत्वों के पारंपरिक रंगों, जैसे कि लालटेन, ग्रेट्स, गुड़ का उपयोग किया गया था। स्टेशनों की स्वीकृत डिजाइन पूरी तरह से परियोजना की अवधारणा के अनुरूप है, जहां चार तत्व खेले जाते हैं: पृथ्वी, जल, अग्नि और वायु। यह स्टेशनों को दुबई के इतिहास का हिस्सा बनने के लिए शहर के ऐतिहासिक क्षेत्रों में व्यवस्थित रूप से फिट होने की अनुमति देता है। स्टेशनों के बाहरी डिजाइन भी परिवेश में फिट होते हैं, वे समुद्र के गोले की तरह दिखते हैं, जो मोती खनन की प्राचीन परंपरा को इंगित करता है।
यात्रियों की सुविधा के लिए, सभी दुबई मेट्रो स्टेशनों को पैदल यात्री पुलों और कवर क्रॉसिंग के नेटवर्क से सुसज्जित किया जाएगा। कुल में, "रेड" और "ग्रीन" मेट्रो लाइनों पर 47 पैदल यात्री क्रॉसिंग हैं, जिनमें से 20 अमीरात में सबसे व्यस्त राजमार्ग से गुजरते हैं; शेख जायद अधिकांश पैदल यात्री क्रॉसिंग जमीन के ऊपर रखे गए हैं, सबसे छोटा - भूमिगत। इससे पैदल यात्री स्वतंत्र रूप से और सुरक्षित रूप से मेट्रो स्टेशनों तक पहुंच सकेंगे। चलते हुए रास्ते और एस्केलेटर से सुसज्जित इनडोर, वातानुकूलित पैदल पुल, घड़ी के चारों ओर खुले रहेंगे। मई 2010 तक पुलों की स्थापना को पूरा करने की योजना है।
दुबई मेट्रो को पांच जोन में बांटा जाएगा। एक बार की मेट्रो सवारी की लागत ज़ोन के आधार पर 80 फ़िल्म्स (20 सेंट) से 6.50 दिरहम ($ 1.80) तक होगी, जो कि पेरिस मेट्रो के लिए 1.60 यूरो (लगभग 8 दिरहम) के टिकट से सस्ती है। दिन के दौरान कई यात्राओं के टिकट 14 दिरहम ($ 3.90) में बेचे जाएंगे, जो लंदन अंडरग्राउंड के टिकटों की तुलना में बहुत सस्ता है, जो 4 पाउंड स्टर्लिंग (लगभग 24 दिरहम) जारी करता है। उम्मीद है कि कम से कम 30% शहर के निवासी पहले चरण में मेट्रो सेवाओं का उपयोग करेंगे।
दुबई मेट्रो विकलांग लोगों के लिए सभी आवश्यक सुविधाओं से सुसज्जित होगी, जिसमें श्रव्य-दृश्य उपकरण और बिगड़ा हुआ श्रवण और दृष्टि वाले लोगों के लिए विशेष सूचना स्क्रीन शामिल हैं। इसके अलावा, ट्रेन कारों के फर्श को फर्श सेंसर से लैस किया जाएगा जो प्रवेश और निकास दिखाएगा। विशेष लिफ्ट, एस्केलेटर और स्वचालित टेलर मशीनें भी लगाई जाएंगी, और कारों में सुरक्षा बेल्ट के साथ व्हीलचेयर के लिए अलग सीटें उपलब्ध कराई जाएंगी।
दुबई मेट्रो में, दोनों स्टेशनों पर, और क्रॉसिंग और बस स्टॉप पर धूम्रपान निषेध है। विभिन्न प्रकार के पेय और भोजन भी प्रतिबंध के तहत आते हैं। दुबई रोड्स एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (RTA) ने दुबई मेट्रो यात्रियों के लिए सुरक्षित संचालन, साफ-सफाई और आराम सुनिश्चित करने के लिए नियमों के अंतिम सेट को मंजूरी दे दी है। नियमों के अनुसार, मेट्रो में शीतल पेय खाने और पीने की अनुमति केवल विशेष रूप से निर्दिष्ट स्थानों पर होगी, जिसमें स्टेशनों पर कैफे भी शामिल हैं। मेट्रो में शराब ले जाना, एक गंभीर उल्लंघन के रूप में माना जाएगा, जिसमें उचित गंभीर प्रतिबंध हैं। जिन व्यक्तियों ने कारों या मीटर स्टेशनों पर बर्बरता की कार्रवाई की है, वे भी प्रशासनिक अभियोजन के अधीन होंगे। गलत तरीके से व्यवहार करने वाले यात्रियों को फर्श और कूड़े पर थूकने पर जुर्माना लगाया जाएगा।
मेट्रो यात्रियों की सुरक्षा विभिन्न रैंकों के 660 पुलिस अधिकारियों, साथ ही कई दर्जन कुत्तों-साधकों द्वारा प्रदान की जाएगी। स्टेशनों पर, संक्रमण और मेट्रो सुरंगों में 3,000 से अधिक सीसीटीवी कैमरे पहले ही लगाए जा चुके हैं। दुबई मेट्रो में सुरक्षा सुनिश्चित करने वाले पुलिस गश्ती दल के साथ नशीली और विस्फोटक पदार्थों की खोज करने और उनका पता लगाने के लिए प्रशिक्षित कई दर्जनों सर्विस डॉग होंगे। दुबई पुलिस के डिप्टी कमांडर-इन-चीफ मेजर जनरल खामिस मटर अल-माज़िना के अनुसार, "शहर की मेट्रो में सुरक्षा विशेष रूप से चयनित और प्रशिक्षित कर्मियों द्वारा प्रदान की जाएगी जो सभी संभावित समस्याओं का प्रभावी ढंग से सामना करने में सक्षम हैं।"
दुबई मेट्रो की पहली लाइन में 500 आरामदायक बसें चलेंगी। वे मेट्रो स्टेशनों और आसपास के क्षेत्रों के बीच यात्रियों का परिवहन प्रदान करेंगे। मेट्रो यात्रियों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए 42 नए मार्गों पर बसें चलेंगी। मेट्रो स्टेशन और इसे परोसने वाले बस मार्ग के बीच अधिकतम दूरी 500 मीटर है, जो पूरी तरह से अंतरराष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करता है। कुल मिलाकर, दुबई मेट्रो की दो लाइनें 787 बसों की सेवा देंगी। इन बसों को एफ (फीडर बस से) पत्र के साथ चिह्नित किया जाएगा।
दुबई मेट्रो यात्री अपनी कारों को थोड़ी देर के लिए मुफ्त पार्किंग में पार्क कर सकेंगे, जबकि वे शहर के चारों ओर यात्रा करने के लिए मेट्रो ट्रेनों का उपयोग करेंगे। आप दुबई में तीन मुख्य मेट्रो स्टेशनों - रशीदिया, अल-गुसे और जुमेराह द्वीप के पार्किंग परिसरों में मुफ्त में कार पार्क कर सकते हैं। रशीदिया स्टेशन पर, अंतिम "रेड" मेट्रो लाइन, 4500 सीटों के साथ एक सात मंजिला पार्किंग कॉम्प्लेक्स खोला जाएगा, और एक बस स्टेशन इसके तहखाने में स्थित होगा, जिसमें दो-स्तरीय लोगों सहित कई बसों को एक साथ स्वीकार करने में सक्षम है। पार्किंग एक पैदल यात्री पुल द्वारा मेट्रो स्टेशन से जुड़ा हुआ है, और इमारतों के बीच संक्रमण में 3 मिनट से अधिक नहीं लगेगा। लाइन के दूसरे छोर पर, जहां जुमेराह द्वीप स्टेशन स्थित है, 2000 कारों के लिए - पार्किंग अधिक मामूली होगी।
सबसे बड़ा पार्किंग कॉम्प्लेक्स, अल-गुसेय्स स्टेशन के पास बनाया जा रहा है, अंतिम ग्रीन मेट्रो लाइन। यह 6000 कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और जब तक अगले साल ग्रीन लाइन लॉन्च नहीं हो जाती, तब तक 50% तक पार्किंग स्थल उपलब्ध होंगे। मुफ्त पार्किंग का उपयोग करने के अधिकार की पुष्टि मेट्रो टिकटों द्वारा की जानी चाहिए। दुबई क्रीक के दोनों किनारों पर कम से कम चार मेट्रो स्टेशन विशेष वातानुकूलित क्रॉसिंग के साथ जल परिवहन स्टेशनों से जुड़े होंगे। उदाहरण के लिए, अल गुबाएबा क्षेत्र में एक पानी स्टेशन सीधे अल गुबैबा मेट्रो स्टेशन और बार दुबई में बस स्टेशन से जुड़ा होगा। डीरा में यूनियन स्क्वायर मेट्रो स्टेशन एक अंडरपास के माध्यम से दुबई सिटी हॉल के बगल में बानी यस मरीना के लिए बंद है। लाल मेट्रो लाइन पर सिटी सेंटर मेट्रो स्टेशन के पास पोंटून पुल के बगल में घाट तक सीधी पहुंच होगी, और डीरा गोल्ड मार्केट के बगल में गोल्ड सूक घाट मेट्रो स्टेशन और अल रास जिले में बस स्टेशन से जुड़ा होगा।
रियल एस्टेट कंपनियों के अनुसार, संयुक्त अरब अमीरात में पहली मेट्रो लाइन के उद्घाटन के लिए धन्यवाद, दुबई में आदर्श आवास की धारणा बदल गई है। अब मेट्रो स्टेशन के पास इसका स्थान खिड़की से एक सुंदर दृश्य की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण है। ये दुबई के निवासियों द्वारा स्वतंत्र संगठन एएमआरबी (मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका में बाजार अनुसंधान सेवा प्रदाता) द्वारा किए गए सर्वेक्षण के परिणाम हैं। दुबई के लगभग 40 प्रतिशत निवासियों के लिए आवास का चयन करते समय काम पर चलना सबसे महत्वपूर्ण प्राथमिकता है। मेट्रो के आगमन के साथ, निकटता एक निर्णायक कारक होगी। सर्वेक्षण में हिस्सा लेने वाले 600 से अधिक उत्तरदाताओं में से लगभग एक तिहाई ऐसा कहते हैं।
अध्ययन में यह भी पाया गया कि यहां तक कि दुबई के कार मालिकों ने अपनी कुछ यात्राओं में मेट्रो सेवाओं का उपयोग करने की योजना बनाई है। सर्वेक्षण के अनुसार, चार में से एक व्यक्ति सप्ताह में तीन बार मेट्रो लेगा, पांच में से एक - हर दिन, और हर आठवें - सप्ताह में छह बार तक।
स्मरण करो कि समझौते पर हस्ताक्षर (4 साल पहले) के बाद से क्षेत्र में पहली दुबई मेट्रो के निर्माण की लागत 75 प्रतिशत बढ़ी है और 15.5 बिलियन दिरहम (यूएस 4.3) के नियोजित बजट के साथ शहर के खजाने की लागत 7.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर है। बिलियन)। लागत में तेज वृद्धि के कारणों में ग्रीन लाइन (पांच नए स्टेशन और एक गोदाम) का विस्तार, रेड लाइन पर दो स्टेशनों का निर्माण और सभी स्टेशनों और पैदल पुल का पुनर्निर्माण शामिल है।
