यूएई के प्रधान मंत्री ने संयुक्त अरब अमीरात में रेलवे नेटवर्क के निर्माण को फिर से शुरू करने के लिए एक विशेष विधेयक की आवश्यकता की घोषणा की।
बुधवार को कैबिनेट की बैठक के अंत में, यूएई के उपाध्यक्ष और दुबई के शासक, शेख मोहम्मद इब्ने रशीद ने रेलवे के निर्माण, संचालन और सुरक्षा की लागत को कवर करने के उद्देश्य से एक नए बिल की चर्चा की घोषणा की।
शेख मोहम्मद ने अपने ट्विटर अकाउंट पर कहा, "कानून में बदलाव से जनसंख्या की गतिशीलता बढ़ाने में मदद मिलेगी।"
शेख मोहम्मद ने अपने अन्य ट्वीट में कहा कि संयुक्त राष्ट्र के मानदंडों के अनुसार अपनाई जाने वाली नई रणनीति, स्वास्थ्य सेवा, भविष्य के कौशल, पर्यावरण संरक्षण, जल और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकियों के विकास में नवाचारों के लिए समर्पित होगी।
एतिहाद रेल वर्तमान में माल ढुलाई सेवाओं में लगी हुई है, जो मुख्य रूप से शाह और हब्शन तेल क्षेत्रों से सल्फर के परिवहन के लिए सेवाएं दे रही है।
याद दिला दें कि यह संदेश 2013 में खोला गया था। यह योजना बनाई गई थी कि यह एक बड़े नेटवर्क का हिस्सा बन जाएगा जो पूरे देश को कवर करेगा और अंततः, संयुक्त अरब अमीरात को सऊदी अरब और अरब खाड़ी सहयोग परिषद के अन्य सदस्यों के साथ जोड़ेगा।
दो साल पहले, एतिहाद रेल ने रेलवे के अगले खंड के निर्माण को निलंबित करने की घोषणा की, जो दुबई और अल ऐन को 628 किलोमीटर की फ्रेट लाइन और रुएव्स से सीमावर्ती शहर गुयफ़ात तक संचार के विस्तार के लिए है।
अंतिम खंड उत्तरी अमीरात में 279 किलोमीटर लंबा खंड होना था, जिसमें रास अल-खैमाह और अल-फुजारा शामिल था। हालांकि यह खंड मूल रूप से कार्गो परिवहन के लिए था, भविष्य में यात्री ट्रेनों को इसके साथ लॉन्च किया जा सकता है।
जनवरी 2016 में, एतिहाद रेल ने "रणनीतिक प्राथमिकताओं का आकलन करने" के लिए, दूसरे चरण के लिए निविदा को निलंबित करने की घोषणा की। कंपनी ने व्यावसायिक प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने के लिए नौकरी में कटौती की भी घोषणा की।
हालांकि, यह मानने का हर कारण है कि निकट भविष्य में इस परियोजना को फिर से शुरू किया जा सकता है। नवंबर में, Meed पत्रिका ने बताया कि एतिहाद रेल ने मूल रूप से योजना के अनुसार, रेल नेटवर्क डिजाइन में मामूली बदलाव करने के लिए इच्छुक पार्टियों के साथ बातचीत की थी।
