पाठ: सर्गेई टोकरेव बहुत पहले से ही मेरे लिए इस्तेमाल की जाने वाली टेस्ट ड्रिंक के लिए एडिटर की बड़ी मशीनों में इस्तेमाल किया गया है। और इसके अलावा, सूचना प्राप्त QX80 मेरे लिए, आईटी के बड़े, बिक्री के लिए कुछ भी नहीं है, के लिए प्रस्तावित है। वह बहुत बड़ा है!
INFINITI QX80 कार एक सीन या आठ-सीट SUV है। यह एक पूर्ण या वास्तविक ड्राइव हो सकता है। मॉडल को 2013 में घोषित किया गया था, और QX56 मॉडल ने इसे पसंद किया था
Infiniti QX80 के हुड के नीचे एक गैसोलीन 5.6-लीटर वी-आकार का 8-सिलेंडर इंजन है जिसमें 400 "घोड़े" और 560 एनएम का टॉर्क है। मोटर एक 7-स्थिति स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ काम करता है। बेशक, ये निसान के सभी राक्षस नहीं हैं, मध्यम आकार के ट्रक की तरह अधिक हैं, लेकिन फिर भी - लंबाई में पांच मीटर से अधिक और चौड़ाई में दो मीटर! विशाल के पासपोर्ट में संकेत दिए गए आयाम: 5290 × 2030 × 1925 मिमी। घर में एक भूमिगत पार्किंग स्थल में, मैंने अपनी मर्सिडीज एस-क्लास को दो एसयूवी के बगल में रख दिया और मैं बिल्कुल सहज महसूस करता हूं - लगभग एक मीटर अगली कार तक रहता है। और मैंने पार्किंग स्थल QX80 में जाने के बाद, यात्री को ड्राइवर के दरवाजे से सचमुच खाली करना पड़ा।
हमें ऐसे बाहरी आयामों की आवश्यकता क्यों है, आप खुद को केबिन में खोजना शुरू करते हैं। बल्कि - सलोन में। यदि आप इस शब्द को छोटे अक्षरों में लिखते हैं, तो आप समझ नहीं सकते हैं कि हम किस आकार के स्थान के बारे में बात कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, पीछे की सीट से कुछ लेने के लिए, कार से बाहर निकलना और पिछले दरवाजे के माध्यम से प्राप्त करना अधिक सुविधाजनक है। लेकिन सीटों की एक तीसरी पंक्ति अभी भी है - जब मैंने उन्हें मोड़ दिया, तो मुझे ऐसा लगा कि गठित अंतरिक्ष मर्सिडीज को पार्क करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। संख्याओं के प्रेमी: ट्रंक वॉल्यूम - 546 लीटर (तीसरी पंक्ति के साथ) या 3171 लीटर (मुड़े हुए सीटों के साथ)। फैंसी 1000 तीन लीटर के डिब्बे? तो - वे बस वहाँ फिट!
और ऐसे आयामों के साथ, मैं पूरी तरह से समझ नहीं सका: कैसे डिजाइनरों ने यह हासिल करने का प्रबंधन किया कि सीटों की दूसरी पंक्ति के सभी तीन हेडर पूरी तरह से रियर व्यू को कवर करते हैं? आराम के आदी, मैंने पहली बार एक जादुई बटन खोजने की कोशिश की, जिसका इस्तेमाल स्टीयरिंग व्हील से बाहर निकलने के बिना सिर को झुकाने या कम करने के लिए किया जा सकता है। पाँच मिनट के असफल प्रयासों के बाद, मैंने अनुमान लगाया कि पिछले दरवाजों के माध्यम से सिर की संयम को देखना है, और फिर मैंने पाया कि स्थिति इससे भी बदतर थी जब मुझे संदेह होने लगा था - सिर पर लगाम बिल्कुल भी नहीं लगी थी! यही कारण है कि उनके लिए दृश्य में बाधा डालने से रोकने के लिए, आपको ... सीटों की दूसरी पंक्ति को मोड़ना होगा! क्या आप कल्पना कर सकते हैं? और फिर, कोई इलेक्ट्रिक मोटर्स नहीं - सब कुछ अपने हाथों से किया जाता है! मैं निसान से ऐसी पकड़ की उम्मीद कर सकता था, लेकिन इन्फिनिटी से? इसलिए मैंने तीन दिन - सभी सीटों पर मुहर लगा दी।
हालाँकि - नकारात्मक की ओर! यदि इस आकार की कार को 22 इंच के पहिये दिए गए हैं, तो क्या यह अच्छे कारण के लिए है? अपनी मंजिल के प्रति आश्वस्त होने के लिए, मैं फुजैराह के अमीरात के तट पर भाग्यशाली था, जहां हम सप्ताहांत के लिए दोस्तों के साथ बाहर निकले। नहीं, हमने टीलों को नहीं उड़ाया, पहाड़ों को नहीं जीता, मिट्टी को नहीं हिलाया - एक लक्जरी कार, जैसा कि हमें लगता है, इसके लिए नहीं बनाया गया था। 50 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से, हम मलबे, बजरी, गड्ढों, कूबड़ और गड्ढों के कुछ जटिल संयोजन के माध्यम से पहुंचे, लेकिन ऐसा लग रहा था कि हम गाड़ी नहीं चला रहे थे, लेकिन हम जमीन को छूने के बिना एक हवाई जहाज पर हवा में मँडरा रहे थे। और अगर कल वे मुझसे पूछते हैं कि इनफिनिटी QX80 किस तरह की कार है, तो मैं ईमानदारी से और जोर से जवाब दूंगा: सबसे अधिक संभावना है, यह एक एसयूवी नहीं है। यह खराब सड़कों के लिए लगभग एक आदर्श कार है। मैं एक कानाफूसी में शामिल होऊंगा: उन देशों के लिए बनाया गया है जहां आपको अभी भी गैसोलीन की कीमत के बारे में नहीं सोचना है। यह बेहतर है कि क्यों न सोचा जाए, आप पूछें? शायद इसलिए कि प्रति 100 किलोमीटर पर 25 लीटर स्पष्ट रूप से यूरोप की बूढ़ी महिला के लिए एक असहनीय बोझ है। UAE में आपका स्वागत है!
