918 स्पाइडर तीन सेकंड से भी कम समय में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है, इलेक्ट्रिक मोटर पर अधिकतम गति 150 किमी / घंटा है, जो बाजार पर संकर की तुलना में बहुत अधिक है, और जब गैस इंजन जुड़ा होता है, तो कार "रॉकेट" में बदल जाती है और 325 से अधिक की गति से आगे बढ़ सकती है। किमी / घंटा
यह स्क्वाट और गति थी जिसने 918 वें को केवल 7.14 मिनट में 20 किमी के जटिल नूरबुर्गिंग-नॉर्डस्लेइफ़ रेस ट्रैक को पार करने की अनुमति दी।
918 स्पाइडर 4.6-लीटर वी-आकार के आठ-सिलेंडर इंजन से लैस है जो लगातार सामने और पीछे के एक्सल पर स्थित दो इलेक्ट्रिक मोटर्स को रिचार्ज करता है - सभी तीन (कुल मिलाकर) 795 लीटर की शक्ति देते हैं। सी।! इष्टतम टॉर्क ट्रांसमिशन ठेठ जर्मन नाम Doppelkupplungsgetbe के साथ एक हाई-टेक सात-स्पीड गियरबॉक्स द्वारा प्रदान किया जाता है। ईंधन की खपत, बदले में, कृपया उन लोगों के लिए जो गति की प्यास के लिए पर्यावरण के बारे में नहीं भूलते हैं - किफायती ड्राइविंग के साथ, यह प्रति 100 किमी में केवल 3 लीटर है। इलेक्ट्रिक ड्राइव स्वयं लगभग 25 किमी की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त है।
ब्रांड की सर्वश्रेष्ठ परंपरा में 918 स्पाइडर उच्च तकनीकी विशिष्टताओं और त्रुटिहीन शैली को जोड़ती है। रूपरेखा में टिकाऊ, टिकाऊ और एक ही समय में हल्के शरीर में कार्बन फाइबर का उपयोग करके बनाया गया, इसे दो हटाने योग्य वर्गों के साथ एक टार्गा छत के साथ ताज पहनाया गया, जिससे चालक को ताजी हवा और "शुद्ध" पोर्श V8 के अतुलनीय "दहाड़" का आनंद लेने की अनुमति मिली।
918 स्पाइडर पोर्श स्पोर्ट्स कारों का शानदार इतिहास जारी रखता है: अपने योग्य पूर्ववर्तियों से - कारेरा जीटीएस, पहला पोर्श टर्बो, 959, 911 जीटी 1, कैरेरा जीटी - यह निरंतर विकास, शक्ति, प्रौद्योगिकी, भावुकता की इच्छा विरासत में मिली। हालाँकि, इस प्रोटोटाइप की सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह बुनियादी रूप से अलग-अलग ऑटोमोटिव मानकों के नए युग में एक कदम है। मध्य पूर्व में इस ब्रांड के कई प्रशंसकों द्वारा पोर्श के अभिनव दृष्टिकोण की निश्चित रूप से सराहना की जाएगी, लेकिन इस विशेष कार के मालिकों के इकाइयां बनने की संभावना है - आखिरकार, "बुनियादी" कॉन्फ़िगरेशन में इसकी कीमत 3,294,000 दिरहम से शुरू होती है।
